به گزارش گلستان ما، با شروع فصل مدارس ترافیک در شهرها بیشتر از هر زمانی به چشم می‌آید، خصوصا در ساعات تعطیلی مدارس گره‌های ترافیکی در خیابان‌های اصلی ایجاد می‌شود، همین مسئله سبب شد تا نود و هشتمین جلسه صحن علنی شورای اسلامی شهر گرگان به مسئله ترافیک اختصاص یابد.

چند سالی است که وضعیت پل‌های هوایی گرگان روی هوا مانده است، از پل هوایی میدان وحدت گرگان گرفته تا پل هوایی خیابان شهریار که خطرساز شده است و پل هوایی کوی اوزینه که بعلت خرابی بلااستفاده مانده است، تعیین تکلیف این پل‌های هوایی به درازا کشیده و مردم همچنان منتظرند تصمیماتی از سوی شهرداری و پارلمان شهری گرفته شود تا وضعیت از بلاتکلیفی درآید.

گرزین: پل‌های مکانیزه گره‌های ترافیکی گرگان را باز نکرد

ناصر گرزین رئیس شورای اسلامی شهر گرگان در این خصوص گفت: باید کارگروهی تشکیل شود تا نسبت به وضعیت پل‌های هوایی گرگان تصمیم‌گیری شود.

وی با اشاره به اینکه مردم از خرابی پل‌های هوایی در سطح شهر ناراحت هستند، افزود: پل هوایی شهرداری گرگان هنوز آماده نیست، پل هوایی شهریار خطرساز است و اوزینه هم وضعیتی مشابه دارد که اینها نارضایتی مردم را در پی داشته است که باید به فوریت برای این مهم چاره‌اندیشی شود.

گرزین با تصریح این نکته که راه اندازی پل‌های مکانیزه حجم و گره‌های ترافیکی را کم نکرده است، خطاب به شهردار گرگان بیان کرد: باید نسبت به نعیین تکلیف پل‌های هوایی فکر اساسی شود.

مقسم: زمینه نظارت شورائیان فراهم شود

حجت مقسم سخنگوی شورای اسلامی شهر گرگان نیز در این جلسه با اشاره به اینکه شفاف‌سازی موضوع بسیار مهمی در مدیریت شهری است، گفت: شهردار گرگان نشان داده که در برنامه‌های شهری به سمت شفافیت پیش می‌رود.

وی با بیان اینکه استفاده از خرد جمعی باعث می شود کارها نقص کمتری داشته باشد، ابراز کرد: باید زمینه نظارت شورائیان به خوبی فراهم شود تا اعتماد عمومی به شورا بازگردانده شود.

پایین‌محلی: 14 ماه بلاتکلیفی پل‌های هوایی در گرگان/ حل مشکل ترافیک با تردد رایگان اتوبوس شهری

صفرعلی پایین‌محلی از دیگر اعضای شورای اسلامی شهر گرگان نیز در این جلسه گفت: 14 ماه از تعیین تکلیف پل هوایی میدان شهرداری گرگان «وحدت» می‌گذرد اما هنوز راه اندازی نشده است.

وی با اشاره به اینکه معضل ترافیک در گرگان خیلی آزاردهنده است، ادامه داد: 3 هزار و 600 تاکسی در گرگان داریم اما تمامی ایستگاه‌های تاکسی شلوغ است و مردم در این زمینه گلایه‌های فراوانی دارند.و میگوند تاکسی های شهری اکثرا مسافر دربستی سوار میکنند و تردد شان در شهر کم است.

پایین‌محلی افزود: به جای اینکه 20 میلیارد تومان هزینه کنیم تا یک زیرگذر یا روگذر بسازیم بیاییم 6 ماه اتوبوس‌های شهری را رایگان در اختیار مردم بگذاریم تا از دست گره‌های ترافیکی به وجود آمده در محورهای اصلی راحت شویم.

وی گفت: گرگان می تواند با اجرای چنین طرحی به عنوان پایلوت حتی در سطح کشور شود، اجرای آزمایشی تردد رایگان با اتوبوس شهری را می‌توانیم اجرا و نتیجه آن را بررسی کنیم.

هرچند رایگان کردن اتوبوس می‌تواند راه حل خوبی باشد اما مشکل اصلی در تردد ساعت‌های اتوبوسها و سرویس دهی آنهاست که باید ساعت کاری فعالیت اتوبوسها زیاد شود .

انتهای پیام/